[Cooperación técnica Buenos Aires] Tercera misión sobre el terreno a Buenos Aires en torno al tema de la naturaleza en la ciudad

Los equipos técnicos de cooperación existentes desde 2021 entre CODATU, AFD y el Ayuntamiento de Buenos Aires se reunieron en la capital argentina el 17 de octubre en una misión de una semana que coincidió con la cumbre de alcaldes miembros de la red C40.

Se celebraron visitas sobre el terreno y reuniones de trabajo para hacer un seguimiento de los estudios financiados en el marco de la cooperación, y se organizó un taller participativo para compartir experiencias internacionales sobre la renaturalización de espacios públicos.

¿Cómo integrar más naturaleza en la ciudad?

En 2020, la Dirección de Espacios Públicos e Higiene Urbana de la Ciudad de Buenos Aires elaboró un plan verde, que incluye un objetivo de 3 m2 de espacio verde por habitante. Actualmente, 33 de los 48 barrios de Buenos Aires tienen un nivel inferior de espacios verdes. Este objetivo general se está poniendo en práctica en el marco del programa de desarrollo «Calles Verdes». Estos proyectos, que se están llevando a cabo en los 48 barrios de Buenos Aires, consisten en urbanizar tramos de calles para incorporar vegetación, reducir el número de plazas de aparcamiento y facilitar los desplazamientos en modos activos (a pie, en bicicleta). La delegación presente en la misión de una semana a Buenos Aires visitó las obras de varios proyectos de este programa, entre ellos uno de los más emblemáticos, en la calle Honorio Pueyrredón, en el barrio de Caballito.

La cooperación técnica está apoyando a la Ciudad de Buenos Aires en este planteamiento organizando a principios de 2023 un evento que combina urbanismo de transición y naturaleza en la ciudad en un lugar estratégico aún por definir. El evento incluirá una actividad de desarenado y un taller de sensibilización sobre los beneficios de la naturaleza en la ciudad. Además, el 18 de octubre, CODATU dirigió un taller sobre los problemas climáticos en las zonas urbanas y las medidas que pueden tomar las autoridades para abordarlos. El taller brindó a los agentes públicos de Buenos Aires, Bogotá e Île-de-France la oportunidad de compartir sus experiencias y abarcar una amplia gama de escalas de actuación, desde estrategias de planificación metropolitana (corredores verdes, zonas protegidas) hasta proyectos de desarrollo de bajo coste y gran impacto a nivel de barrio o de calle.

Conocer mejor la movilidad de los habitantes de los barrios populares

A petición del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, en el marco de la cooperación se financiaron encuestas de movilidad en tres barrios populares de Buenos Aires. Fueron realizadas entre junio y septiembre de 2022 por una empresa argentina, y los resultados se presentaron durante la misión de octubre.

Estas encuestas aportan claves para entender el comportamiento cotidiano de movilidad de los residentes de estos barrios populares. Históricamente, estas personas han tenido más dificultades para desplazarse que las que viven en la ciudad formal, por lo que era conveniente identificar las causas con más detalle. La presentación de los resultados permitió a los responsables de los distintos departamentos de la Ciudad de Buenos Aires compartir con el consultor sus comentarios sobre la metodología, las dificultades encontradas en la realización de las encuestas en los barrios y los ajustes a realizar de cara a la segunda fase de encuestas, que tendrá lugar en otros 4 barrios populares en 2023. Los resultados de estas encuestas se utilizarán para priorizar futuras acciones y proyectos en los barrios populares y en la red de transporte de toda la ciudad.

Presentación del estudio de codiseño de los espacios públicos del barrio obrero de Barrio 20

La misión de inicio de uno de los estudios financiados en el marco del programa de cooperación técnica tuvo lugar en presencia del consultor seleccionado para llevar a cabo el servicio. El consultor es un consorcio formado por el GRET y dos empresas argentinas asociadas, Ribera BA y Plus Urbano. El objetivo del estudio es elaborar diseños preliminares detallados para diez espacios públicos del Barrio 20, en consulta con los residentes locales y en consonancia con los problemas sociales, climáticos y de movilidad del distrito. El beneficiario de este estudio es el Instituto de la Vivienda de la Ciudad (IVC), un departamento de la Ciudad de Buenos Aires que trabaja específicamente en los barrios populares.

Durante la semana también se celebraron reuniones de trabajo para definir las próximas actividades de la cooperación: un viaje de estudios a Bogotá y Medellín, un taller participativo sobre los impactos socio-urbanos de la ampliación de la línea de tren Belgrano Sur en Buenos Aires, y un foro para debatir cuestiones de movilidad sostenible y proyectos de mejora de los espacios públicos.