Foro de Movilidad Urbana del Gran Antananarivo: resultados

El primer Foro de Movilidad Urbana de la Gran Antananarivo, celebrado los días 24 y 25 de abril de 2024, fue un éxito rotundo.

Tenía varios objetivos: en primer lugar, facilitar el diálogo entre las partes interesadas en la movilidad, para que pudieran hacer balance y diagnosticar el contexto actual. En segundo lugar, lanzar una verdadera dinámica en torno al proyecto piloto que estamos llevando a cabo y en torno a otros proyectos de mejora de la movilidad para Antananarivo y las ciudades secundarias, y definir así una hoja de ruta operativa para los próximos años.

Ahora que ha llegado el momento de hacer balance, repasemos el Foro.

El 24 de abril de 2024, el Foro de la Movilidad Urbana de la Gran Antananarivo fue inaugurado por el Sr. Penjy Randrianarisoa, Alcalde de Ivato, seguido de los discursos oficiales de los Sres. Arnaud Guillois, Embajador de Francia en Madagascar, François Durovray, Presidente de Codatu, y RAMONJAVELO Valéry, Ministro de Transportes y Meteorología.

De izquierda a derecha: François Durovray, Presidente de Codatu, Sandrina Randriamananjara Andriamanjato, Secretaria General del Ministerio de Descentralización y Ordenación del Territorio, RAMONJAVELO Valéry, Ministro de Transportes y Meteorología, y Arnaud Guillois, Embajador de Francia en Madagascar

Para presentar el diagnóstico de la movilidad urbana, se proyectó un vídeo que ilustraba un viaje por el Gran Antananarivo. A continuación se presentó el propio diagnóstico para dar a conocer la realidad sobre el terreno de la movilidad urbana en el Gran Antananarivo.

La mañana concluyó con la presentación del proyecto «Zotra Fitaratra» de Codatu y del plan de movilidad sostenible (PMUD) de Transitec.

A continuación hubo una serie de presentaciones e intercambio de experiencias sobre movilidad urbana en ciudades del sur, como Uagadugú, Dakar y Abiyán, y del norte, como Lyon.

El 25 de abril de 2024 se celebraron cuatro talleres en paralelo. El objetivo general de los talleres era definir una hoja de ruta para cada uno de los temas.

• El taller sobre «gobernanza» consistió en una presentación de la gobernanza actual de la movilidad en Antananarivo y la creación de una Autoridad Organizadora de la Movilidad y su financiación.

• El objetivo del taller «intermodalidad» era definir qué significa intermodalidad en Antananarivo, así como las condiciones necesarias para poner en práctica esta intermodalidad.

El objetivo del taller «profesionalización del taxi be» era identificar las acciones y medidas de profesionalización esenciales para la modernización y el desarrollo del taxi be.

El objetivo del taller de «planificación estratégica» era establecer un diálogo con las partes interesadas que permitiera identificar los retos del plan de movilidad sostenible que llevarán a cabo conjuntamente Suez, Transitec, y DVDH en los próximos 18 meses. El taller puso de relieve que la renovación de las infraestructuras viarias era una prioridad para la movilidad urbana en el Gran Antananarivo.

El 26 de abril, como continuación del Foro de Movilidad Urbana de la Gran Antananarivo, se celebró un taller sobre movilidad urbana sostenible para las ciudades de provincia de Madagascar.

El Foro de Movilidad Urbana del Gran Antananarivo reunió a un total de 130 personas, todas ellas agentes clave de la movilidad urbana en el Gran Antananarivo: autoridades públicas malgaches y francesas, consultores técnicos nacionales e internacionales y representantes del sector del transporte urbano de Antananarivo.

El Foro fue un gran éxito y puso de manifiesto todas las oportunidades posibles para desarrollar una movilidad urbana sostenible en Madagascar.