La Semana de la Movilidad Sostenible y el Clima se celebró en Dakar del 3 al 7 de octubre de 2022 :
1.500 actores de todo el mundo se reunieron para debatir cuestiones relacionadas con la movilidad urbana y el cambio climático en los países del Sur. Al final de la semana, que incluyó más de 50 sesiones plenarias, y tras consultar a los distintos socios, CODATU aprobó la Declaración de Dakar, que se presentó al mes siguiente en la COP27 de Sharm el-Sheikh.
He aquí algunos de los principales temas que se debatieron y que sustentan la hoja de ruta de CODATU para los próximos 10 años, a través de la Declaración de Dakar.
Gobernanza
La gobernanza es una cuestión transversal, abordada en prácticamente todos los talleres, y se define como el conjunto de decisiones, normas y prácticas destinadas a garantizar el buen funcionamiento de un sistema de movilidad. Tiene en cuenta las cuestiones de financiación, las políticas globales de planificación urbana y la gestión de los grandes proyectos. Para identificar las principales cuestiones relativas a los proyectos presentados en el SMDC, se elaboró un mapa de los actores y un análisis de las relaciones existentes y de las relaciones de poder. Los participantes compartieron ampliamente la idea de que la movilidad debe gestionarse lo más cerca posible de las regiones y los ciudadanos, dentro de las autoridades locales.
El transporte informal
El transporte informal se ha convertido en un medio clave de transporte público en muchas ciudades del Sur. Los talleres exploraron la cuestión de la integración del transporte informal en un sistema de movilidad sostenible. Se intercambiaron numerosas opiniones sobre cómo gestionar la regulación del transporte informal. Por ejemplo, el proyecto AFTU, pilotado por el CETUD en Dakar, ofrece a los pequeños conductores la posibilidad de convertirse en conductores de autobuses convencionales. También está el proyecto de Douala, que trabaja para implantar una normativa y una política de armonización con otras formas de transporte urbano.
Datos y herramientas digitales
Los datos (desde su recogida hasta su uso, procesamiento y actualización) y las herramientas digitales se han presentado regularmente como vías para acelerar la descarbonización de la movilidad en África y en otros lugares. Su tratamiento debe ser transparente, fiable e integrador, y no deben excluir a las personas que aún están muy alejadas de este tipo de soluciones. Las herramientas digitales ofrecen una solución pertinente a los retos del continente, proporcionando soluciones de pago alternativas y apoyando el cambio modal hacia modos de transporte colectivos con bajas emisiones de carbono. También pueden permitir el desarrollo de soluciones multimodales, lo que solo puede ocurrir con datos actualizados sobre las redes y los usuarios.
Electromovilidad y energías alternativas
Las energías alternativas son un reto importante para la transición ecológica y la descarbonización de la movilidad. Este tema ocupó un lugar destacado en los debates entre las distintas partes interesadas en el SMDC. Aunque ofrece esperanzas para unos modos de transporte más respetuosos con el medio ambiente, la electromovilidad no es simplemente una cuestión de política de movilidad. La pertinencia de su desarrollo tiende a inscribirse en una estrategia energética más global, en ámbitos en los que la precariedad ya no es evidente.
El género
Cuando se trata de cuestiones de movilidad, el género se ha convertido en un nuevo criterio que ya no puede excluirse de la consideración. Hay que incluir a las mujeres como usuarias, pero también como agentes del sector profesional. El SMDC brindó la oportunidad de destacar iniciativas que encarnan estos valores, como el proyecto de formación de conductoras de autobús dirigido por LAMATA, o la campaña de sensibilización sobre la violencia contra las mujeres en el transporte público de Túnez.
