30 janvier 2013
Formation LUTP session francophone [2e édition] : AFD-Banque mondiale du 2 au 8 juin 2013 à Marseille
Programme
de renforcement de capacité des Décideurs de la planification des Transports urbains
[Pour télécharger le programme et le bulletin d’inscription].
Les villes en développement conjuguent croissance démographique, économique et expansion territoriale. Leur rythme de croissance se traduit par une explosion des besoins en déplacements. Les infrastructures disponibles et les services adaptés ne suffisent plus à répondre à cette demande. D’une part, les routes deviennent congestionnées et dangereuses pour les usagers non motorisés. D’autre part, les services de transport public qui subissent la dégradation des conditions de circulation, saturent.
La politique de transport est un enjeu majeur pour toutes les agglomérations du monde. C’est un sujet complexe tant la mobilité interagit avec l’ensemble des autres champs d’actions publiques. De bonnes conditions de mobilité peuvent en effet favoriser l’accès aux services essentiels, à l’emploi, etc. Les décideurs des villes en développement font face à des défis considérables. Avec des budgets limités, ils doivent offrir le contexte le plus favorable pour les activités économiques, tout en répondant à la demande sociale, et en s’inscrivant, autant que faire se peut, dans une perspective de soutenabilité environnementale.
Quelle voie devons-nous suivre pour remédier à cette situation ?
Une approche fragmentaire de la mobilité urbaine ne permet pas de percevoir tous les tenants et les aboutissants des transports urbains. En revanche, une approche multimodale, plus globale, qui comprend à la fois offres de transport et demandes de déplacement, permet de mieux appréhender les problèmes rencontrés sur le terrain. Constatant la forte relation existante entre transport et urbanisme et l’intérêt d’une intégration des différentes offres de transport, les participants étudieront divers cadres institutionnels et aborderont les questions financières liées au développement des réseaux de transports publics.
Objectifs du programme
La prochaine session de formation francophone du programme de « Renforcement de capacité des décideurs de la planification des transports urbains » se tiendra à Marseille du 2 au 8 juin 2013.
Organisé conjointement par la Banque Mondiale et par l’Agence Française de Développement (AFD), avec le soutien du PPIAF, de l’AUSAID, de l’ESMAP, du CMI, du Ministère français de l’Environnement, du Développement Durable et de l’Energie (MEDDE) et de CODATU, ce programme vise à développer les capacités de décision en matière de planification de la mobilité urbaine.
Ce programme entend former les décideurs pour développer une approche intégrée de la mobilité urbaine, ses différentes composantes et les moyens nécessaires à sa mise en œuvre. Il propose un apprentissage basé sur l’expérimentation et privilégie les études de cas, les exercices de groupe et les visites sur site, en mettant l’accent sur les liens entre les différentes composantes du système global de transport urbain.
Le séminaire d’une semaine (7 jours effectifs à Marseille) est précédé d’une phase d’auto-apprentissage de cinq semaines, se déroulant sur le lieu de travail des participants. Un matériel spécifique est alors mis à la disposition des participants, en incluant une méthode d’apprentissage individualisé d’une durée totale de 24 heures. Les principaux thèmes fondamentaux du secteur y sont abordés, par exemple l’aménagement du territoire et la planification des transports ou encore les enjeux sociaux liés à la planification des transports urbains.
Le séminaire proprement dit traite de façon concrète toutes les dimensions du système des transports urbains, en s’appuyant toujours sur des études de cas, qui peuvent être :
a) soit analysées et discutées en séance plénière ;
b) soit traitées en petits groupes avec l’appui d’un facilitateur.
Les cas concrets ont été préparés principalement par la Banque Mondiale (Marc Juhel, OP Agarwal) et par la Kennedy School de l’Université Harvard (Pr Jose Gomez-Ibanez). Ils permettent en particulier d’aborder les aspects suivants :
– Diagnostic des problèmes-clés rencontrés dans les villes
– Approche systémique en matière de planification intégrée de la mobilité
– Organisation et gestion des corridors de transport
– Planification des transports publics et évaluation des options alternatives
– Rôle et coordination des différentes autorités publiques
– Modes de financement et partenariat public-privé
Formation Diplomante
Le séminaire donne lieu à la remise par la Banque mondiale et par l’AFD d’un certificat attestant de la participation à l’ensemble du programme (phase d’auto-apprentissage et séminaire). A l’issue du séminaire, les participants ont accès aux documents-types et aux outils de méthode mis en ligne par la Banque mondiale sur son site internet.
Profils des participants
Ce programme est notamment destiné aux responsables politiques et techniques, en charge de la planification et/ou de la coordination des transports urbains aux niveaux national ou municipal, dans les pays sujets à une croissance urbaine rapide. Il est également ouvert aux membres de la société civile, aux consultants ainsi qu’aux professionnels des transports urbains intervenant au sein d’organisations diverses : sociétés d’exploitation de transports, bureaux de conseil, banques de développement, instituts de recherche… Les enseignants d’établissements locaux de formation peuvent aussi tirer profit de ce programme. La priorité est donnée, dans l’ordre de la date de paiement des droits d’inscription, aux participants originaires des villes et des pays d’intervention de la Banque mondiale ou de l’AFD.
Personnes ressources
La session francophone qui se déroule à Marseille du dimanche 2 au samedi 8 juin 2013 inclus est animée par une équipe de spécialistes des transports urbains issue de la Banque Mondiale, de l’AFD, de CODATU et du Ministère français de l’Environnement, du Développement Durable et de l’Energie (MEDDE) :
– Banque Mondiale : Marc Juhel, OP Agarwal, Thierry Desclos
– AFD : Olivier Ratheaux, Xavier Hoang, Arnaud Dauphin
– CODATU : Julien Allaire
– MEDDE : Thierry Gouin
Inscription
Des droits d’un montant fixe de 3.800 € TTC sont demandés à chaque participant. Ces droits comprennent de façon forfaitaire l’accès à tous les documents du programme (phase d’auto-apprentissage, séminaire, site internet) et à toutes les sessions du séminaire à Marseille (études de cas, visites de terrain). Ils couvrent également les frais d’hébergement et de repas, comme indiqué dans la fiche d’inscription, à l’exclusion des frais de voyage et de transfert entre l’aéroport ou la gare jusqu’à l’hôtel, ces frais restant à la charge de chaque participant.
Vous pouvez télécharger le programme et le bulletin d’inscription.
Le formulaire complété (copie scannée) doit être envoyé avant le 30 avril 2013 par mail à contact[a]codatu.org ou par fax au numéro +33.4.78.62.32.99. Après validation de la demande d’inscription par la Banque Mondiale et par l’AFD, l’inscription est effective à la date de versement des droits à CODATU.
